6月6日，工信部給三大運(yùn)營商頒發(fā)5G商用牌照，代表中國正式從進(jìn)入5G的商用時期。據(jù)市場專家分析，未來十年中，5G應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域正是工業(yè)制造。工業(yè)制造將為5G開創(chuàng)萬億級的市場。企業(yè)不同，切入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的角度也不同。金蝶是以軟件為核心切入到行業(yè)領(lǐng)域的，而聯(lián)通是利用網(wǎng)絡(luò)能力切入。

  我們處在網(wǎng)絡(luò)化的時代

  制造業(yè)四個典型發(fā)展階段：自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。自動化就是生產(chǎn)線上各種機(jī)械臂、流水線、機(jī)器人等；信息化就是工廠、企業(yè)的財(cái)務(wù)、辦公、ERP等系統(tǒng)。

  5G時代，中國制造企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？

  什么是網(wǎng)絡(luò)化？網(wǎng)絡(luò)大家都熟悉，每個人都有手機(jī)，都在應(yīng)用消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)。但是聚焦工業(yè)領(lǐng)域，它到底是一個什么樣的概念？首先，制造企業(yè)的核心是圍繞著產(chǎn)品的一系列業(yè)務(wù)活動，包括前端的研發(fā)、中間的生產(chǎn)制造及售后的服務(wù)等。圍繞產(chǎn)品的各種機(jī)器、設(shè)備、物料包括人等等組成一個物理世界。剛才提到的自動化、信息化，讓人、設(shè)備、物料都能夠產(chǎn)生各自的數(shù)據(jù)。但是在網(wǎng)絡(luò)化沒有普及的今天，這些數(shù)據(jù)是一個一個孤島，我們就要通過一張網(wǎng)絡(luò)或者一個泛在的網(wǎng)絡(luò)，把這些數(shù)據(jù)的孤島打通，讓數(shù)據(jù)流通起來。也就是說物理世界產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，要通過網(wǎng)絡(luò)變成一個物理、信息流通的世界和空間，德國人和美國人稱之為CPS。

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，第一是企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)化，要把人、設(shè)備、物料等等全部連在一起。第二是企業(yè)外的連接，企業(yè)與企業(yè)之間，通過產(chǎn)業(yè)鏈、業(yè)務(wù)邏輯，上下游通過一張外網(wǎng)連接起來。所以我們談到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，既有企業(yè)內(nèi)網(wǎng)全連接工廠CPS的概念，也有企業(yè)與企業(yè)之間互通的概念。

  5G賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

  5G可以適用于70%以上傳統(tǒng)的工業(yè)場景。工業(yè)企業(yè)現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常分成兩張或三張網(wǎng)。第一張OT網(wǎng)絡(luò)，由自動化工控系統(tǒng)形成的網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)調(diào)的是穩(wěn)定性和低時延；第二張以TCP/IP為標(biāo)準(zhǔn)的IT網(wǎng)絡(luò)，承載著辦公、ERP系統(tǒng)，代表的是大帶寬、標(biāo)準(zhǔn)程度高，開放性，但這兩張網(wǎng)絡(luò)其實(shí)是不通的。而5G網(wǎng)絡(luò)描述的是大帶寬、低時延、廣連接，既有OT網(wǎng)絡(luò)的特性又有IT網(wǎng)絡(luò)的特性，它本身成為OT網(wǎng)絡(luò)和IT網(wǎng)絡(luò)融合的最佳技術(shù)選擇。

  在全連接的工廠中，除去已有的自動化和信息化的連接外，還有很多數(shù)據(jù)采集不上來，這需要我們部署不同的傳感器，利用物聯(lián)網(wǎng)的手段，也就是IoT這第三張網(wǎng)絡(luò)把這些數(shù)據(jù)采集上來。

  5G可以有效地解決傳統(tǒng)工業(yè)中受限于有線連接方式的場景，衍生出一系列新型的工業(yè)應(yīng)用場景。5G之后80%的應(yīng)用場景實(shí)際上是給企業(yè)用戶在使用。另外，5G的部署不會再像4G那樣進(jìn)行全國的、連續(xù)性的、根據(jù)人口的情況等進(jìn)行覆蓋，它主要服務(wù)于企業(yè)，有重點(diǎn)的進(jìn)行局域性的覆蓋。

  中國聯(lián)通5G核心能力及應(yīng)用

  今年4月份上海合作伙伴大會上，中國聯(lián)通董事長王曉初提出“7 33 N”的概念：在全國7大城市，北、上、廣、深、南京、杭州加上雄安實(shí)現(xiàn)5G連續(xù)性覆蓋，其他33個大城市重點(diǎn)區(qū)域覆蓋?！癗”就是根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)需求，建N立張專用的5G專網(wǎng)。

  5G時代，中國制造企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？

  這是我們的四大網(wǎng)絡(luò)核心能力，為工業(yè)企業(yè)提供智能化、靈活化、高效化的服務(wù)體系、賦能于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和升級。針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)我們也在打造自己的產(chǎn)品體系，這個產(chǎn)品體系可以簡述為網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用三層架構(gòu)。

  5G時代，中國制造企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？

  聯(lián)通x金蝶，打造行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

  在網(wǎng)絡(luò)層有企業(yè)內(nèi)外網(wǎng)，包括5G和工業(yè)光纖網(wǎng)。在平臺層我們的定位一是邊緣計(jì)算云平臺，二是中小企業(yè)行業(yè)云平臺，是與金蝶雙方進(jìn)行合作共同打造的產(chǎn)品。

  5G時代，中國制造企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？

  在我們的產(chǎn)品體系中，一是行業(yè)級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，是一種資源共享型的應(yīng)用平臺，面向的對象主要是中小企業(yè)；另外是面向垂直行業(yè)龍頭企業(yè)的定制化解決方案。針對第一種行業(yè)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，中國聯(lián)通與金蝶合作共同成立“云鏑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”，服務(wù)對象是政府、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)；第二種服務(wù)對象直接面對中、小、微制造企業(yè)，同時面對大中型企業(yè)，“云鏑”也提供智能制造的產(chǎn)品及解決方案。

  5G時代，中國制造企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？

  “云鏑”核心是行業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)應(yīng)用的平臺，通過網(wǎng)絡(luò)可以在各地接入行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，在其后端可以接入到聯(lián)通或金蝶或第三方專業(yè)云，如工業(yè)標(biāo)識云、公共安全云、物聯(lián)網(wǎng)IoT云或應(yīng)用商店云。

  打造5G 企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

  除去行業(yè)級平臺，我們在垂直行業(yè)、龍頭企業(yè)領(lǐng)域打造了5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一些標(biāo)桿性的項(xiàng)目。比如三一重工，除去打造5G云網(wǎng)一體化的產(chǎn)品外，同時在做廠內(nèi)人員、物料的精準(zhǔn)定位，利用人工智能對人的行為、物料的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的識別與智能化調(diào)度；在玉柴，我們利用AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行發(fā)動機(jī)的培訓(xùn)、遠(yuǎn)程維護(hù)，利用邊緣計(jì)算做全連接工廠3D可視化設(shè)備管理；在長安汽車，總裝車間正在改造其原固定路線AGV小車變成柔性產(chǎn)線，可以在平臺上規(guī)劃任意生產(chǎn)要求、任意路線形成新一代的AGV……

  5G商用時代已到來，工業(yè)制造是5G的重要商用領(lǐng)域。去年開始，聯(lián)通已與一些行業(yè)龍頭及中小企業(yè)緊密合作，共建5G創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，打造場景化的5G應(yīng)用。未來，我們將繼續(xù)以行業(yè)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化“7 33 N”網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)的部署，實(shí)現(xiàn)5G與行業(yè)深度融合，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代用5G致力于科技創(chuàng)新，賦能于行業(yè)發(fā)展，助力中國制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。